현실에 머물러 있지 말고 끊임없이 도전하십시오.

고등학교밖에
다닌 학력이
없음에도
 아니 실제로
고등학교를
중퇴한 학력을 가지고
비행기를 발명한
라이트 형제가 있습니다.
​
윌버 라이트
(Wilbur Wright),
오빌 라이트
(Orville Wright) 형제인데,
이 두 형제는
꿈을 갖고
끊임없이 달려 나갔고
또 달려 나갔던
믿음의 사람들입니다.
​
당시 동력
비행기 비행은
유명한 과학자들은
물론,
미국 육군에서
막대한 비용을
지불해서
그것을 개발하고
있었던 때입니다.

그런데
그 연구함에도
실패했기 때문에
명망 있는 과학자들도
사람을 태운 비행기가
하늘을 난다는 것은
불가능한 일이다 라고
얘기했습니다.
​
목사님의 아들로
태어난 이들은
일찍이 주님 안에서
거룩한 꿈을 가지고
끊임없이 도전했습니다.
​
그런데도 주일날은
예배드리는 날이니까
그날은 비행 성공률이
높아도 절대 비행시도를
하지 않았습니다.
​
참 좋은
날씨를 만나서
비행기를 띄우는 것이
중요한 것인데
주일날만은
그들이 예배드리는
일에만
그의 시간을 바쳤습니다.
​
평생 술과 담배는
물론 당시에
흔하던 도박에도
전혀 손을 대지 않았습니다.

그런데
그 당시 같은
시에서 살았던
새뮤얼 랭글리
(Samuel P. Langley) 박사는
​
동력 비행을 한
최고로 꼽히는
과학자로서
미 육군으로부터
어마어마한 돈을 받아서
비행기를 연구했습니다.
​
그러나 학벌도
시원치 않는 라이트 형제는
가족 외에 누구도
관심을 가져다주지 않았고
단 한 푼도 정부나
다른 어떤 기관에서
지원을 받지 못했습니다.
​
그러나 비행기를
만들겠다는 꿈을
늘 마음에 불태우고
끊임없이 도전하고
또 도전하고
또 도전했습니다.
​
손재주가 비상해서
자전거를 수리하고
제작해서 벌어들인
돈으로
비행기를 만들어서
비행기 제작에 힘썼고
밤에는 수학, 물리학,
 항공학 공부를 열심히 했습니다.
​
본격적인 비행기
실험을 한
3년 동안에는
허허벌판 언덕에서
텐트를 치고 거기서
살면서 비행기를
만들어서 띄우고
또 띄우고 또 띄웠습니다.
​
하루에도 20번 넘게
석 달 넘게 1천 번
넘는 글라이더를 띄워서
또 그것이 부숴지고
또 부숴지고 또 부서졌습니다.
​
반면에 정부의
전폭적인 지지를
받았던 랭글리 박사는
1903년 12월 8일
수많은 인파를 모와 놓고
비행기 실험을 했지만
실패했습니다.
​
뉴욕타임즈가
이렇게 비웃었습니다.
​
사람이
하늘을 날기
위해서는 앞으로
천 년은 족히 걸릴 것이다!
​
 그런데 열흘이
지나지 않아서
라이트 형제는
노스캐롤라이나
주의 킬데블 힐스에서
''플라이어''라는 이름을
가진 유인 동력
비행기를 띄웠습니다.
​
 모든
마을 사람을
초청했는데
아무도 믿지 않았어요.
​
인명구조대 4명만 왔어요.
사고 나면 구조해주려고.
그리고 어린아이 하나가
따라 나왔을 뿐입니다.
​
그런데 이
비행기가 뜬 것입니다.
4번 다
성공을 한 것입니다.
 
그들이 실패에
실패에 실패를 거듭했지만
결국은 꿈을 이뤘습니다.
​
끊임없이 도전하고
또 도전하고
또 도전하고 또
도전했던 것입니다.
​
그가 나중에
비행기를 만드는
큰 회사를 설립하고 나서
부귀와 명성을 얻었지만
끝까지 겸손한 모습으로
조용히 그 일을 잘 감당했습니다.
​
롤스로이스
자동차 회사의
공동 창업자인
롤스(C. C. Rolls)는
이들에 대해서
이와 같이 말했습니다.
​
그들은 ‘불신과
비웃음’을 통한
‘계속적인 허세의
비난 속’에서 살아왔지만,
그것에 영향 받지 않았다.
​
 이제 대중들의
견해가 갑자기
돌아서서 그들이
일약 유명해졌지만,
​
그들은 역시
거기에도
영향 받지 않고,
그들 자신의
‘조용한 방식’대로
‘그들의 손’을 가지고
‘매일의 작업’을 지속했다.

여러분 현실에
머물러 있지 말고
끊임없이 도전하십시오.
​
주님 뜻이
어디에 있는가
주님 뜻을 분별하고
믿음으로 도전하고
전진해 나아가는
여러분이 되시기를 바랍니다.